En Celaya, el Secretario de Ayuntamiento, Daniel Nieto, informó la implementación de nuevas rutas de transporte público, luego de que en redes sociales se difundiera información sobre un posible nuevo recorrido, particularmente la ruta 64. Al respecto, se aclaró que aún no está en operación, ya que actualmente se encuentra en una fase de prueba y diseño.
El proyecto se trabaja en coordinación con la Comisión de Movilidad del Ayuntamiento, con el objetivo de evaluar el aforo, la rentabilidad y, principalmente, el beneficio para la ciudadanía. Precisó que el interés principal es conectar zonas que actualmente carecen de transporte público o donde los usuarios deben caminar largas distancias para acceder al servicio.
“Es la de villas del Elguera y es otra ruta que conecta hospitales, es toda una ruta de hospitales que estamos definiendo justo el derrotero a ver por dónde tiene que pasar sin que se encime con otra ruta y generando un beneficio para la ciudadanía, ya sea a través del transbordo o a través de un trayecto mucho más directo, al final todas las rutas que generemos se tienen que concesionar qué es el procedimiento legal correspondiente, en un principio lo que podríamos hacer por la propia necesidad como lo señala el reglamento es permitir efecto de conocer los alcances de la ruta, los alcances de los aforos y la movilidad y el beneficio que genera para la ciudadanía y con esto empujar a que a que empecemos a migrar realmente a un sistema conectado de transporte público”.
De concretarse el nuevo sistema integral de transporte, se prevé reducir las actuales 63 rutas concesionadas a entre 17 y 20 rutas funcionales, las cuales podrían cubrir hasta el 93 por ciento de la movilidad del municipio, mediante un esquema de conectividad eficiente. Esto implicaría retirar o modificar rutas consideradas obsoletas o que actualmente no operan de manera regular.
“O sea ya tenemos más o menos platicado cómo se va a llevar a cabo el proceso cómo se va a operar que operaría de una manera totalmente distinta como lo conocemos hoy en día, por qué pues porque vendrían camiones nuevos, vendrían o sea unidades nuevas el sistema sería distinto, habría una aplicación a través de la cual los usuarios pudieran dar seguimiento a dónde vienen los camiones señalar paradas fijas no, ahorita están muy acostumbrados a que tocan el timbre y el camión se va parando, esto que genera pues nos quitaría un número importante de los accidentes que se generan hoy en día, los nuevos camiones vienen regulados con la velocidad vienen regulados en ciertas zonas por ejemplo las zonas escolares donde automáticamente se baja la velocidad entonces pues todo eso es algo que estamos evaluando y viendo los tiempos que toma cada ruta a efecto de que las rutas no duren más de 40 minutos una hora o sea que sean realmente rutas cortas que con la conectividad permitan llegar a todos a todos”.
