En Celaya, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana y reducir el costo del transporte para los usuarios, a partir de día lunes inició la implementación de una nueva ruta de transporte público, circuito Irrigación-Eje NorOriente e Irrigación Eje SurOriente la cual permitirá incrementar la movilidad en aproximadamente un 15 por ciento, al conectar zonas que anteriormente no contaban con enlace directo, informó, Daniel Nieto, Secretario de Ayuntamiento.
“Si está muy sencilla le da la vuelta a todo el eje pasando por México -Japón este baja por la parte del eje similar a la Pinos y pasa por Irrigación entonces puedes hacer la intersección por Irrigación, ahorita tiene costo o sea está ahorita tiene costo cuando llegue el camión el camión eléctrico será gratis durante un período de tiempo para que la gente lo conozca lo pruebe, sin embargo, si tiene un beneficio que es que las terminales de transferencia que te generan pues un menor costo”.
Actualmente, la ruta operará con una frecuencia aproximada de 15 minutos y cuenta con alrededor de 8 unidades para cubrir la demanda.
El horario de inicio es a las 6:00 de la mañana y la última vuelta es las 8:00 de la noche. De manera inicial, se habilitarán dos terminales de transferencia, siendo Galerías Tecnológico y Ximhai, base atuca Transbordo.
“Con los ciudadanos en el cuestionario que llenan pues no era eficiente el transporte que tomaban por ejemplo en la UG no en la Universidad de Guanajuato pues ahí es facilitarles para que ese esa misma ruta pueda pueda conectarlo de una mejor forma y tanto el que vive en la zona norponiente como el que vive en la zona nororiente puede llegar por un lado o por otro lado de acuerdo al tiempo que se estimen cada ruta, también eso vamos a medir cuánto tiempo hacen de punto a punto para que logremos decirle a la ciudadanía de este punto a este punto vas a ser tanto, eso después se va a automatizar con los camiones eléctricos y vamos a determinar el el tiempo promedio de cada trayecto y en teoría cada terminal debe tener el tiempo en el que va a llegar el autobús, para que la gente pues no ande corriendo, el reglamento nos permite predimensionar rutas, sin embargo, no está concesionada lo cual no tienen un derecho adquirido sobre la ruta se va a aprobar y una vez que la ruta este definida pasará por todo el procedimiento que es que vaya a la comisión especializada que se analice, que se implemente y que se asigne la la propia concesión de la ruta”.
