El presidente municipal, Juan Miguel Ramírez, informó que fueron expropiados seis terrenos ubicados en distintos puntos del tramo de aproximadamente seis kilómetros que atravesará la ciudad como parte del proyecto del tren de pasajeros, con el objetivo de agilizar la liberación del derecho de vía.
El alcalde Juan Miguel Ramírez Sánchez explicó que las expropiaciones se realizaron principalmente debido a que los procesos de negociación con ejidatarios y pequeños propietarios podían extenderse durante varios meses, particularmente porque en el caso de los ejidos era necesario realizar asambleas para concretar los acuerdos.
Detalló que, previo a las negociaciones, el municipio realizó avalúos catastrales para determinar el valor de los predios y, posteriormente, se establecieron acuerdos económicos con los propietarios. En algunos casos, dijo, los recursos ya fueron entregados y las obras pueden avanzar, aunque el procedimiento legal de expropiación continúa.
“Se hizo una negociación con ellos después de que nosotros les dimos en Catastro cuánto vale un terreno, el uso comercial, etcétera. Ellos negociaron y en algunos se vio la expropiación con facilidad”, explicó.
El presidente municipal aclaró que no se trata de cientos o miles de hectáreas, sino de seis predios considerados de dimensiones importantes dentro del tramo ferroviario que cruzará Celaya.
También señaló que se han atendido casos de personas que habían ocupado parte del derecho de vía. En estas situaciones, el municipio negoció alternativas para evitar afectaciones mayores, incluyendo la entrega de algunos terrenos de reserva territorial para la construcción de viviendas.
Precisó que dos personas fueron atendidas mediante este esquema y que, en algunos casos, también se otorgaron apoyos para la construcción a través de Desarrollo Social.
Uno de los puntos donde se realizaron negociaciones fue la colonia Las Américas, donde existía un conflicto relacionado con un predio. El alcalde indicó que el municipio mantiene conversaciones con otros propietarios y grupos que han presentado propuestas relacionadas con el proyecto ferroviario.
Ramírez Sánchez aseguró que, hasta el momento, no se contemplan mayores afectaciones para ampliar el derecho de vía una vez concluidas las obras del tren, aunque reconoció que todavía existen algunas negociaciones pendientes para resolver situaciones específicas que podrían requerirse para la operación ferroviaria.
Finalmente, explicó que algunos casos presentaban complicaciones jurídicas debido a que los terrenos ya habían sido vendidos, pero los procesos de escrituración aún no concluían. Estos conflictos, dijo, han comenzado a resolverse mediante convenios entre las partes.
